美国在基础设施方面正努力取得及格分数

四年后,美国土木工程师协会(ASCE)发布了新的2017年度报告美国基础设施报告卡。与他们之前的报告相似,他们给了全国的基础设施是D +的等级,这非常令人尴尬。

我在美国生活了15年,我一直认为美国的基础设施是一流的,尤其是和巴西的基础设施(我的家乡)相比,所以看到这么低的水平有点震惊。

基础架构是如何分级的

在评分基础设施时,ASCE的标准包括是否能够满足当前和未来的需求,当前基础设施条件和当前资金水平。该集团将D +定义为基础架构“公平的条件和大部分低于标准,许多元素接近他们的使用寿命结束。

该报告不仅评估了整个国家的基础设施,而且还进行了分类。与2013年的报告相比,16个等级中有7个有所提高,6个保持不变,3个下降。

2017 03 13基础设施报告卡图表

自2013年以来,铁路类别取得了改善,在2017年获得了所有行业中最高的(B)级。不管巧合与否,铁路大部分都由私营企业拥有。过境类进一步下降,D-分最低。

维护基础设施的成本

报告还呼吁人们关注美国日益老化的基础设施面临的问题,最尖锐的问题是缺乏维持和满足未来需求所需的资金。ASCE估计,到2025年将美国基础设施提高到B级的成本为4.6万亿美元,与当前的支出水平相比不足2万亿美元,比2013年报告中确定的缺口多出1万亿美元。

一些最大的投资需要用于:

  • 目前836亿美元的积压,修复,扩展和改进公路系统
  • 估计需要271亿美元来维持和满足未来20年的国家废水系统的未来需求
  • 根据ASCE估计,未来25年需要1吨饮用水$ 1T

正如我们所有人一样,ASCE希望特朗普总统对基础设施支出的承诺能够兑现,并帮助缓解现有的差距。但是,在我们等待这一切到来的同时——由于这仍不能完全弥补缺口——我们可以做以下几件事来帮助改善美国的基础设施。

1)继续倡导修改和增加联邦、州和地方的资金

与主要协会和政府的宣传将继续至关重要。我们必须确保州和地方的一揽子计划获得通过,并与我们的代表讨论拥有一个运转良好的基础设施的重要性。

ASCE主席诺玛·让·马泰(Norma Jean Mattei)表示“我们需要我们选出的领导人 - 那些谁承诺重建我们的基础设施,同时在竞选 - 通过对投资和创新的解决方案这些承诺,这将确保我们的基础设施是为未来建立遵循”

其中一个例子,是需要增加联邦气体税以及国家气体税水平。几个国家正在考虑增加税收,可以在这个彭博文章中看到

2)支持和参与交替的交付方法

公私伙伴关系(P3)该公司利用私人资金设计、建造和维护一项公共资产,在支持该国未来基础设施发展方面至关重要。查看我们当前的帖子文中详细分析了这种方法的好处。

3)支持新技术和方法的投资

这包括提供创新的解决方案,如预制,这提供了更低的风险和更快的安装。旧城堡基础设施三面桥系统就是这种产品的一个例子。另一种方法是投资开发新产品,以方便维修和维护我们现有的基础设施系统,延长其寿命,而不需要新建。金博宝注册送188

此外,我们可以遵循能源部门的领导,寻找新技术,通过使用多种可再生能源形式来帮助提高能力和能源。总而言之,我们需要继续尝试找到开箱即用的解决方案,以帮助改善基础设施。

未来几代人依赖美国的基础设施

作为基础设施的日常使用者,我们需要确保高速公路、街道、交通、水、学校和港口的建设,以支持我们国家的持续发展。事实上,该报告强调,如果不能缩小基础设施投资的差距,到2025年,美国经济将损失3.9万亿美元。不仅经济上的损失是可能的,而且我们的邻居、孩子和后代的安全也是可能的。

基础设施在我们所有的生活中发挥着关键作用,对每个人来说都很重要,寻找影响积极变化和增长的机会。我们希望我们为您提供一些关于如何参与的想法。

我们收集并汇总了每个类别的报告详细信息,并且可以访问详细表格这里

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